Análise da bomba Topeak Joeblow Mountain II

Singletracks analisou pela primeira vez a bomba Topeak Joeblow Mountain em 2010 e nosso revisor, Syd, ficou entusiasmado com sua capacidade de encher pneus sem câmara. Desde então, os pneus sem câmara tornaram-se a norma para o mountain bike e, após 13 anos, a Topeak tem uma nova versão da bomba, a Joeblow Mountain II.

O Topeak Joeblow Mountain II é muito semelhante ao original, com apenas algumas pequenas alterações. A bomba ainda possui um cano de aço de 44,4 mm de diâmetro, mangueira longa, design fácil de usar e um cabeçote de dupla face que se adapta às válvulas Presta, Schrader e Dunlop.

Embora a Topeak comercialize uma série de variedades diferentes de Joeblow, a versão Mountain foi projetada para encher pneus de grande volume rapidamente em pressões de até 60 psi. A mangueira longa garante que você nunca precise girar a roda para baixo para chegar à válvula e se alguma coisa quebrar ou se desgastar, a Topeak provavelmente terá peças sobressalentes disponíveis.

A cabeça da mangueira de dupla face é conveniente para manter uma garagem cheia de bicicletas e brinquedos inflados, e o Topeak inclui uma agulha esférica e uma cabeça de bexiga com a bomba. Muitas bombas de piso exigem a desmontagem da cabeça da bomba e a rotação de várias peças para ir de Presta a Schrader, mas não a Joeblow Mountain II. A única desvantagem desse design é que a alavanca na cabeça que alterna entre os dois lados tende a deixar o ar sair do pneu ao passar de aberto para fechado e de fechado para aberto. Tenho compensado colocando meu polegar sobre a lateral do Schrader para evitar que o ar vaze. Também ajuda ser rápido.

Usei a bomba de piso Topeak Joeblow Mountain II para montar e encher vários pneus sem câmara sem compressor. A Topeak fabrica uma versão Joeblow chamada Booster que pode funcionar como um compressor de ar, embora, honestamente, a maioria dos pilotos provavelmente consiga montar pneus sem câmara apenas com o Mountain II. Uma coisa a se notar: o Joeblow Mountain II emite um som estranho e borbulhante ao bombear, embora não pareça limitar sua eficácia.

Indo além das semelhanças entre a versão antiga e a nova da bomba, aqui está o que mudou.

A mudança mais notável e bem-vinda é um medidor maior de 3,5 polegadas de diâmetro. Isso torna mais fácil ajustar a pressão dos pneus com mais precisão e, como o original, o Joeblow Mountain II possui uma válvula de sangria no cabeçote para pequenos ajustes. Uma coisa que o medidor maior perde é o indicador deslizante externo para lembrar a pressão alvo.

Testei duas bombas Joeblow Mountain II diferentes e descobri que os medidores eram consistentes entre si, cada um lendo 17 psi para meu pneu traseiro. Uma bomba de piso analógica Blackburn em minha garagem dizia a mesma coisa. No entanto, um medidor digital fixou a pressão em 19,2 psi, então ou o medidor digital está errado ou o Joeblow e o Blackburns leram alguns psi abaixo. (Há muito tempo eu suspeitava que o Blackburn estava subnotificando ligeiramente as pressões dos pneus, e é por isso que não estou totalmente convencido de que o medidor digital esteja errado, apesar de três outros medidores terem leituras semelhantes entre si.) Se você é super meticuloso com seu pneu pressão, você pode querer recalibrar seus números preferidos para o Joeblow Mountain II só para ter certeza.

A maioria de nós realmente não se importa com o peso de nossa bomba de piso, mas devo observar que a Joeblow Mountain II é mais leve que sua antecessora. Isto parece ser em parte devido a uma mudança no material usado na base para um “polímero de grau de engenharia”. O material de base não parece excessivamente frágil, por isso deve resistir a anos de uso regular.

Um material semelhante parece ser usado para o colarinho na parte superior do cano, e depois de alguns usos notei que uma das abas que prendem o colarinho havia quebrado da minha amostra. Não posso dizer com certeza se a bomba veio assim ou se puxei a alça com muita força e fiz com que a pequena aba interna se quebrasse. Isso não afetou o funcionamento da bomba e solicitei uma segunda amostra apenas para ter certeza de que não era um defeito de fabricação. A segunda bomba chegou sem problemas.

Na verdade, a Topeak Joeblow Mountain II agora parece uma bomba de mountain bike. O cano é pintado de verde floresta com linhas superiores estilizadas e letras prateadas, e até o medidor usa a mesma cor verde para destaques.